许多人不知道碳在高速钢中的作用。让我们仔细看看。

　　碳是高速钢中最重要的元素。作用机理是碳化物的形成和转变-溶解，沉淀和聚集。内容必须适当，不要太多或太少。当含量低时，不能形成足够量的复合碳化物，从而减少了淬火加热期间固溶在固溶体中的碳化物，从而降低了钢的硬度，红色硬度和耐磨性。如果碳含量高，则加热淬火时碳和合金元素的浓度增加，这会增加钢的硬度和红色硬度，但也会带来一些不利影响：碳化物不均匀性增加，塑性增加，脆性降低以及加工性能下降(锻造，轧制等)，裂纹，降低钢的熔点，因此容易产生过热和过热。

　　增加的碳含量将增加淬火后的残余奥氏体(rR)并增加回火的难度。以前的M35钢的碳含量低(0.80%?0.90%)，并且在淬火和回火后不能达到67HRC或更高的高硬度。 501钢(M2A1)的碳含量高，存在许多问题。现在，两种钢的碳含量已恢复正常。与原始标准相比，新的GB / T9943标准具有比碳变化最大的亮点。

　　高速钢中包含多少碳?它应由特定的碳法确定。尽管钢厂生产的高速钢部件符合国家标准，但它们可能不适合您。工具厂应根据自己的产品选择具有中等竞争力的碳纤维。